En las celdas de la Dijín de Bogotá pasaron la noche dos de los tres capturados por la supuesta contratación irregular para el mantenimiento de los helicópteros rusos MI-17 del Ejército. El coronel Julián Ferney Rincón y el entonces secretario general del Ministerio de Defensa, Hugo Mora Tamayo, fueron detenidos el lunes para responder por las supuestas falencias a la hora de favorecer a la empresa Vertol System, que se quedó con el contrato.Las audiencias preliminares en su contra, que incluyen al tercer capturado, Diego Alejandro Manrique Cabezas, se realizarán este martes, mientras se tramita la circular roja de Interpol con la que buscan ubicar en otro país a Carlos Martín Uribe Forero, representante legal de MI-series Perssonel & Parts, y a James Lester Montgomerie, el representante de la firma estadounidense Vertol System.Contra los cinco hombres se expidió una orden de captura porque habrían incidido, cada uno desde su cargo, en la entrega y gestión del contrato para hacerle un mantenimiento a los MI-17 por parte del Ministerio de Defensa a la empresa estadounidense. Uno de los helicóptero MI-17 del Ejército. Foto:Archivo ParticularLas fases del contratoDe acuerdo con fuentes ligadas al caso, este escándalo de contratación irregular que salpica a las Fuerzas Militares se divide en dos. El primer bloque está en quienes adelantaron las labores para que el contrato quedara en manos de Vertol System. En este punto es clave Hugo Mora Tamayo, oriundo de Medellín y quien como secretario general era el ordenador del gasto. Este hombre fue capturado en Manizales, entró al Ministerio en la era de Iván Velásquez y ahora es contratista de Indumil. En ese mismo capítulo es clave Diego Alejandro Manrique Cabezas, oriundo de Armenia, detenido en Bogotá y quien fue asesor de la Dirección de Proyección de Capacidades e Innovación del Ministerio de Defensa. En este punto es clave que incluso al parecer se alcanzaron a realizar anticipos de manera irregular.Helicópteros MI-17 en mantenimiento en Tolemaida. Foto:Jesús BlanquicetEl segundo capítulo tiene que ver con la ejecución del contrato, y en este es clave el coronel Julián Ferney Rincón, radicado en el fuerte de Tolemaida, hasta donde llegaron agentes del CTI a capturarlo. Él fungió como gestor del proyecto, llevando a cabo el modelo y las condiciones del negocio pactado en las fases precontractuales y contractuales. Fuentes de la Fiscalía han dicho que él participó de comités para hablar del contrato, sin tener competencia para ello. “Este caso es sonado, es un contrato por un valor muy elevado que tuvo denuncias por irregularidades contractuales, y por la probable incapacidad del contratista para prestar el servicio de mantenimiento que se viene contratando por 32 millones de dólares”, dijo la fiscal general, Luz Adriana Camargo. Uno de los helicóptero MI-17 del Ejército. Foto:Archivo ParticularLas órdenes de captura se conocen luego de que a nivel administrativo, el Ministerio de Defensa sancionó a Vertol System, al encontrar falencias en el contrato para el mantenimiento de los helicópteros. “La actuación administrativa se fundamentó en el informe de supervisión radicado el 28 de agosto de 2025, en el cual se evidenciaron múltiples incumplimientos contractuales, entre ellos, la falta de entrega de documentación requerida y omisión en la ejecución de obligaciones técnicas establecidas en los anexos del contrato”, dice un documento del Ministerio, que ordenó a la empresa pagar una multa.”Es un tema muy sensible, que tiene que ver con la seguridad nacional, en la medida en que estos helicópteros deben estar en óptimo funcionamiento”, manifestó la Fiscal General.Bunker de la Fiscalía General de la Nación en Bogotá. Foto:Archivo El TiempoA nivel disciplinario, este martes la Procuraduría abrió una indagación preliminar. En el marco de las pesquisas, se “ordenó, entre otras pruebas, una inspección disciplinaria al Ministerio de Defensa y a la Brigada de Aviación No 32 para recaudar toda la información relacionada con los convenios y contratos correspondientes a la adquisición y mantenimiento de los helicópteros tanto en las fases precontractuales como contractuales y de ejecución”.Carlos López – Justicia – @CarlosL49 – carben@eltiempo.com